UUT 2 Ulrikentunnel

Die Anbindung Bergens an das norwegische Eisenbahnnetz wird seit den 1960er Jahren durch den eingleisigen Ulriken-Tunnel mit einer Länge von 8 km sichergestellt.
 
Mit dem Bau einer parallelen zweiten eingleisigen Röhre wurde die Kapazität sowohl für den zunehmenden Güterverkehr zwischen Oslo und Bergen als auch für den täglichen Pendlerverkehr aus dem östlichen Hinterland von Bergen deutlich erhöht.
 
Der Auftrag umfasste neben dem Ausbruch des gesamten Tunnelabschnittes auch den Bau einer Verzweigungskaverne mit einem Ausbruchsquerschnitt von über 280 m², den Ausbruch von 16 Querschlägen zur bestehenden, in Betrieb befindlichen Eisenbahnröhre sowie den Neubau eines Eisenbahnbrückentragwerkes mit einer Länge von ca. 80 m.