Foto von Projekt The Marks in Wien
Foto von Projekt The Marks in Wien

Auftraggeber:
Metrolinx + Infrastructure Ontario

Bauzeit:
2021 - laufend

Stadt/Land:
Toronto, Kanada

Auftragswert:
505 Mio. €

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Scarborough

Kanada

Der börsennotierte Baukonzern STRABAG erhielt über seine kanadische Tochtergesellschaft den Zuschlag für den Tunnelbau zur Verlängerung der Scarborough Subway (Linie 2) in Toronto. Das Projekt im Wert von rund 500 Mio. € (757 Mio. CAD) wurde als Design-Build-Finance-Modell ausgeschrieben. Die Arbeiten begannen im Mai 2021 beginnen und sollen im Herbst 2024 abgeschlossen sein.
 
„Dieser Auftrag gehört zu einer Reihe von großen Infrastrukturprojekten, die wir in Toronto realisieren. Wir freuen uns, dass wir erneut mit unserer Tunnelbaukompetenz punkten konnten, die wir derzeit auch bei einer Pumpstation und einem Eisenbahntunnel einsetzen“, erklärte Thomas Birtel, der damalige Vorstandsvorsitzender der STRABAG SE.
 
Vertragsmodell schafft Mehrwert für die Provinz
STRABAG erhielt den Auftrag von Infrastructure Ontario und Metrolinx im Rahmen eines öffentlichen Vergabeverfahrens. Zu den Bewertungskriterien gehörten die Planungs- und Baumethode, der Projektmanagementansatz und das kooperative Verhalten der wichtigsten Teammitglieder.
 
Die 7,8 km lange Verlängerung wird vollständig unterirdisch verlaufen. Sie wird die bestehende Endstation Kennedy Station mit der Sheppard Avenue/McCowan Road verbinden. Der Auftrag umfasst einen Startschacht, einen Empfangsschacht, fünf Kopfwände für künftige Stationen und 14 Kopfwände für Rettungsschächte. Für den Tunnel wird eine Tunnelbohrmaschine mit einem Durchmesser von 11,87 Metern eingesetzt.