Metro Algier, Linie 1, Verlängerung C: El Harrach

Der Auftrag umfasste den Bau einer 3 km langen U-Bahn-Linie mit einem 2,4 km langen Tunnel, zwei Stationen, einer Brücke und mehreren Lüftungsgebäuden. Dieser Abschnitt verlängert die Metrolinie von El Harrach nach Ain Naadja 2. Die Bauarbeiten dauerten 44 Monate und erfolgten auf einer Gesamtlänge von drei Kilometern.
 
Für den Tunnelbau wurde die NÖT (Neue Österreichische Tunnelbaumethode) verwendet. Da die Stadt Algier unterschiedliche geologische Bedingungen aufweist, wurde diese flexible Methode dem Einsatz einer Tunnelbohrmaschine (TBM) vorgezogen. Ein weiterer Grund für diese Entscheidung ist die relativ geringe Länge der betreffenden Abschnitte. Die beiden Stationen wurden in offener Bauweise und teilweise im Überbau erstellt.