Bahntunnel unter dem Highway 401

Mehr Kapazität für den Schienenverkehr im Großraum Toronto

Das Highway 401 Rail Tunnel Project ist Teil eines umfassenden Infrastrukturprogramms zur Verbesserung des Schienenverkehrs im Großraum Toronto. Das Projekt wurde von STRABAG über ihre kanadische Tochtergesellschaft ausgeführt und umfasste den Bau von zwei Eisenbahntunneln unter dem Highway 401, einer der meistbefahrenen und breitesten Autobahnen Nordamerikas mit 21 Fahrspuren.

Der Auftrag mit einem Volumen von rund 73 Millionen Euro (116 Millionen CAD) wurde als Design-Build-Finance-Projekt vergeben. Die Arbeiten begannen 2017 und wurden 2021 im Wesentlichen abgeschlossen. Errichtet wurden zwei Eisenbahntunnel mit einer Länge von jeweils rund 180 Metern. Die Tunnel verlaufen unter der Autobahn bei einer Überdeckung von lediglich 1,5 bis 2 Metern und in unmittelbarer Nähe eines bestehenden Eisenbahntunnels. Der Vortrieb erfolgte mittels der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NATM/SEM), die eine sichere Ausführung unter anspruchsvollen geotechnischen Bedingungen ermöglichte.

Mit der Fertigstellung der neuen Schieneninfrastruktur wurden die Kapazität des Streckennetzes erhöht und die betriebliche Effizienz verbessert. Personenzüge können nun Geschwindigkeiten von bis zu 145 Kilometern pro Stunde erreichen, Güterzüge bis zu 56 Kilometer pro Stunde. 

Umfang der Leistungen

• Bau von zwei Eisenbahntunneln mit einer Länge von jeweils rund 180 m
• Tunnelvortrieb mittels Sequential Excavation Method (SEM) 
• Arbeiten in unmittelbarer Nähe eines bestehenden Eisenbahntunnels 
• Planung, Finanzierung und Ausführung im Rahmen eines Design-Build-Finance-Modells