der Akalla-Tunnel am nordwestlichen Stadtrand von Stockholm im Sprengvortrieb aufgefahren
der Akalla-Tunnel am nordwestlichen Stadtrand von Stockholm im Sprengvortrieb aufgefahren © STRABAG / Robert Goliasch

Auftraggeber:
Trafikverket, Sundbyberg

Bauzeit:
2018 – 2023

Stadt/Land:
Stockholm, Schweden

Auftragswert:
€ 95 Millionen

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Stockholm-Bypass Akalla-Tunnel

Schweden

Verbesserung der Verkehrsanbindung im Großraum Stockholm

Der Akalla-Tunnel ist Teil des Stockholm Bypass, eines bedeutenden Infrastrukturprojekts zur Verbesserung des Verkehrsflusses und zur Stärkung der Verkehrsanbindungen im Westen von Stockholm.

Der Tunnel wurde im konventionellen Bohr- und Sprengvortrieb hergestellt und besteht aus zwei parallel verlaufenden Röhren mit einer Länge von jeweils rund 1.250 Metern. Mit Ausbruchquerschnitten von bis zu 280 Quadratmetern und einer Überdeckung von weniger als dreißig Metern erforderte das Projekt eine präzise Planung und Ausführung in einem dicht besiedelten städtischen Umfeld.

Die Tunnelbauarbeiten wurden im für Skandinavien typischen standfesten Granitgestein ausgeführt. Eine besondere Herausforderung stellte die Umsetzung umfangreicher Verpressmaßnahmen zur Gebirgsabdichtung und Grundwasserkontrolle parallel zu den laufenden Vortriebsarbeiten dar. 

Umfang der Leistungen

  • Herstellung von zwei parallel verlaufenden Tunnelröhren im Bohr- und Sprengvortrieb
  • Tunnelbau mit Ausbruchquerschnitten von bis zu 280 m²
  • Vortriebsarbeiten über eine Länge von rund 1.250 m
  • Tunnelbau bei geringer Überdeckung von weniger als 30 m
  • Gebirgsabdichtung durch umfangreiche Verpressmaßnahmen
  • Zugehörige Ingenieur- und Tunnelbauarbeiten
typisch stabiler Granit Skandinaviens © STRABAG / Robert Goliasch