Konovo Tunnel – 3. Entwicklungsachse

Verbesserte regionale Anbindung in Koroška

Der Konovo Tunnel ist Teil der Kärntner Straßenverbindung in Slowenien sowie des übergeordneten Infrastrukturprojekts der 3. Entwicklungsachse. Das Vorhaben umfasst den Bau einer 17,5 Kilometer langen vierspurigen Straße zwischen den Anschlussstellen Velenje Süd und Slovenj Gradec Süd sowie einer 1,9 Kilometer langen zweispurigen Verbindungsstraße (N1) zwischen Konovo und dem Knotenpunkt Škale.

Der Konovo-Tunnel liegt auf der N1-Verbindung und ist als einröhriges Tunnelbauwerk für eine Entwurfsgeschwindigkeit von 70 km/h ausgelegt. Er verfügt über zwei Fahrstreifen mit einer Breite von jeweils 3,25 Metern, einen 0,50 Meter breiten Mittelstreifen sowie beidseitige Randstreifen von jeweils 0,35 Metern. 

Der Tunnel ist 497,33 Meter lang und für Gegenverkehr ausgelegt. Er umfasst 18 Kontrollnischen, eine Elektrotechniknische, zwei Notrufstationen sowie eine zusätzliche Notrufnische. Eine Energieversorgungsanlage am Nordportal stellt die Stromversorgung der Tunnelbeleuchtung im Betrieb sicher.

Auf Grundlage geologischer Untersuchungen erfolgt der Ausbruch nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NÖT). Dies gilt auch für Tunnelabschnitte mit geringer Überdeckung sowie für tektonische Zonen. Um den Aufwand für die Baustelleneinrichtung zu reduzieren, erfolgt der Vortrieb überwiegend vom Nordportal aus. Der Tunneldurchschlag ist in der Nähe des Südportals vorgesehen, sodass auf der Südseite nur ein kurzer Tunnelabschnitt ausgebrochen werden muss.

Umfang der Leistungen

• Maschineller Tunnelbau für den Konovo Tunnel 
• Tunnelvortrieb und Ausbrucharbeiten 
• Tunnelstabilisierung und Gebirgssicherung
• Bau der beiden Tunnelportale
• Installation von Sicherheitseinrichtungen